«Либо тебя выкидывает из седла, и ты отползаешь к обочине, либо ты „полный тотал“»

С началом летнего сезона на дорогах Ставрополя часто слышен рев мотоциклов. Мимо машин, лавируя между маршрутками и автобусами, пролетают те, кто называет себя, пилотами. Одна из них худенькая девушка в запоминающемся зеленом шлеме Ева Нилова. Журналист 26.RU поговорил с отважной ставропольчанкой.

Представьте, сидите вы в автобусе или скучаете в пробке за рулем авто, и всё заглушает рев мотоцикла. Мне всегда было интересно, что заставляет людей менять 4 колеса и комфорт на 2 колеса и скорость. Что ведет человека, который не просто едет, а летает по дороге? Вся их защита — шлем и кожаная куртка. И однажды судьба свела меня с байкершей с 20-летним стажем — Евой Ниловой. Ну как судьба. Очередной мотопробег в Ставрополе проходил рядом с моим домом. Я как журналист пришла поглазеть на красивые мотоциклы и снять их для нашего сайта 26.RU.

В толпе среди здоровых бородатых мужиков стояла и разговаривала о своем она. Хрупкая, короткостриженная женщина, энергетика которой способна прошибать стены. Самобытная, но скромная и закрытая. Пройти мимо нее невозможно. Поэтому я сказала себе, что именно с ней у меня должно быть интервью. Посмотрев на меня свысока, спустя некоторое уговоры Ева всё-таки согласилась на встречу.

Беседовали мы, понятное дело, в гараже. Признаю, столько дорогих мотоциклов в одном замкнутом пространстве я не видела никогда: разные марки, цвета. На одном удобно гонять на короткие дистанции, на другом — отправляться в дальнее путешествие. В общем глаза разбежались. Со всеми своими мотоциклами Ева меня даже познакомила.

«Это Ханна, Вороной, Карлсон, Лягушонок. Это Таракан, потому что он шустрый, зараза, и неуловимый. Это Блоха — мелочь пузатая, очень подвижная. Тут Шильдик, — рассказывает Ева. — Лягушонок до этого просто был Зеленым малышом. После того, как его на пирсе притопили и он выжил, завёлся и поехал, стал Лягушонком».

Давайте немного об их хозяйке. Еве 45 лет, и 20 из них она гоняет на мотоциклах. Родилась в Краснодарском крае в станице Гиагинская. Училась в Перми, чуть пожила в Москве и последние 7 лет — в Ставрополе.

Была замужем, но он, к сожалению, погиб. Супруг был главной ее поддержкой и опорой.

«Бывший боевой пилот. За мотоцикл никогда даже не садился. Но он обслуживал все мои мотоциклы. Никогда не садился в седло, потому что говорил: „Всё, что между ног, не транспорт“. Любил водную технику, всякие там гидроциклы, катеры. Благодаря Илье, наверное, я в себя и поверила, и начала вот это всё (показывает на мотоциклы), — с большим уважением говорит Ева. — Муж — это муж. В первую очередь он друг, кент и подельник, перед которым не стыдно, который поддержит».

Воспитала дочку. Ей 24 года, и она совсем не похожа на свою маму.

«Вот как раз-таки доча у меня девочка-девочка. Рюшечки, бантики, машину она водит прекрасно, лучше меня. На мотоциклы не садится, не хочет. Она у меня медик, я знаю изнутри мотоциклы, а дочка знает изнутри людей», — рассуждает собеседница.

В обычной жизни Ева работает на «обычной человеческой работе». Она бухгалтер. А по выходным учит людей кататься на мотоцикле.

«С ребятами занимаюсь, с девчатами. Приходят взрослые люди. Приходят люди с психологическими травмами после аварии. Они говорят: „Я не сяду, я не смогу“. Потом приходит осознание „Я хочу, дай попробую“. Приходят, садятся, смотрят и едут. Потому что если ты уже этим пропитался, если ты действительно вдохнул, то уже назад ты не откатишь. Бывших байкеров, как и бывших наркоманов, не бывает», — рассказала Ева.

Кстати, мотоциклы подходят не всем.

«На самом деле главное признать, справляешься ты с этой техникой или нет. Есть люди, которым вестибулярный аппарат не позволяет ездить на мотоциклах, но они ездят и гробятся, — объяснила девушка. — Есть такие, кто хочет доказать всему миру, что они крутые. Этим на мотоцикле вообще делать нечего. Уважать нужно и себя, и окружающих».

Эти двухколесные машины были с ней всегда. В станице, где она росла, мотоцикл был стандартным средством передвижения.

«Вся жизнь прошита мотоциклами, — рассказала собеседница. — Мне было 14 лет, у меня уже была 600-ая Honda Hornet. Я с Краснодара к друзьям в Ростов поехала. Выехала с утра, когда только солнце встало, а приехала — уже солнце село. Меня трясло. Я потом еще суток четверо, наверное, просто не могла ни ноги сдвинуть, ни руками пошевелить, ни сесть».

Сейчас представить жизнь без скорости она не может. Хотя, как призналась Ева, пыталась. Увлечение и опасное, и дорогое. Покупать и обслуживать железных коней удовольствие, прямо скажем, не из дешевых. Подготовка мотоцикла к сезону обходится в 100 тысяч рублей и больше. Но, когда ты что-то по-настоящему любишь, границ не видишь.

«Когда ты этим живешь, то для тебя это, ну, как бы, только простите за сравнение, оторвать руку. Жить ты сможешь, но не полноценно. Так и тут, если у нас забрать мотоциклы, жить-то мы сможем, но это будет уже не та жизнь. Не полноценный человек, — объясняет Ева. — Был момент, вычеркивала мотоциклы из своей жизни. Хватило меня на полтора года».

Естественно, катание на мотоцикле связано с определенными рисками.

«Мотоцикл не опаснее машины. Ощущение, будто металл вокруг тебя защищает, — ложное. Сколько я видела ужасных автоаварий, — объясняет она. — А у райдера только два исхода. Либо тебя выкидывает из седла, и ты целый, здоровый, отползаешь к обочине, чтобы тебя следующий не размолотил. Либо ты „полный тотал“. Тогда уже пофиг, это проблема родственников».

Несмотря на огромное количество мотоциклов, среди них в гараже стоит любимица. «Моя девочка» гордо называет ее Ева. Речь про мотоцикл с именем Ханна.

«Мотоцикл 90-го года. Это интерцептор, то есть перехватчик на низких скоростях, от первой до третьей. Она порвет любую машину и любого спорта (спортивного мотоцикла). При старте единственный, кто меня сделал, это Мустанг, — похвасталась райдер. — Ханну собирали всю вручную. Когда ее пригнали, это был металлолом. Ей имя дала дочка. Она, когда увидела это, сказала, мам, ну это хана всем нашим денежкам. Механики разобрали ее в ноль. То есть это было по коробкам, болты, гайки».

Сейчас золотую Ханну ремонтируют после небольшой аварии.

В Ставрополе есть байкерские клубы, но наша героиня относит себя к «вольникам».

«Я вольница. Сообщества вольных — это люди близкие по духу, которые решили объединиться. Мотоклубы — это уже более такие сложные организации, их можно приравнять к армии. У них свой устав, свои правила, своя одежда, свое обращение друг к другу. Они устраивают слёты, фесты. Да, там всё очень сложно, — делится Ева. — А есть вольники, которые просто за любой кипиш».