Такова безрадостная статистика территориального центра медицины катастроф. Здесь в последние полгода регулярно проводят психофизиологические тесты водителей общественного, грузового транспорта и карет «Скорой помощи», сообщает Комсомольская правда.
"За 6 месяцев мы протестировали более 200 человек, - рассказала заведующая психофизиологической лабораторией территориального центра медицины катастроф Наталья Барабанщикова. - По результатам анализов наркологов, совместно с которыми мы проводим эту акцию, 10 водителей принимали наркотики. Все они маршруточники".
Особенно шокировал психофизиологов последний зарегистрированный случай. После положительного результата на анашу водителя осмотрели врачи. И обнаружили... характерные следы от внутривенных уколов в области предплечий!
"Если раньше за рулем чаще встречались любители спиртного, то сейчас все больше молодых людей принимают легкие наркотики, - отмечает Наталья Барабанщикова. - Возможно, считают, что так удастся избежать штрафов и лишения прав. Встречаются, конечно, и те, кто садится за руль подшофе. К примеру, в крови у одного водителя грузовика было обнаружено 0,6 промилле алкоголя. При этом у него был допуск от врача, который осмотрел его утром!"
Психофизиологические тесты, которые проводят на компьютере в центре медицины катастроф, выявляют скорость реакции на рекламные щиты, звонок мобильного телефона, уровень раздражительности водителя и умение быстро ориентироваться в сложной ситуации. Если человек накануне «усугубил», его движения становятся спонтанными, несобранными.
Это первый сигнал для психофизиолога, что водитель неадекватен и за руль его пускать нельзя. "Пока подобные тесты проводятся только на добровольной основе, - говорит директор территориального центра медицины катастроф Ставропольского края Владимир Бессонов. - Уже год Госдума России рассматривает законопроект, по которому все водители общественного и санитарного транспорта тестировались бы в обязательном порядке. Уверен, что закон примут. Это только вопрос времени".
Однако не все так печально на дорогах краевого центра. К примеру, ни одного «криминального» случая не зафиксировано у водителей «Скорой». Тесты показали, что это наиболее ответственная категория шоферов. Кроме того, отличаются дисциплинированностью на дорогах и те, кому от 35 до 55. При этом неважно, каким видом транспорта они управляют.