Водителя легковушки заставили выехать на встречку и совершить лобовое ДТП — как это было

Посмотрим на дорожную ситуацию, в которой один автомобиль внезапно создает помеху другому и провоцирует серьезное ДТП. Резкое перестроение из ряда в ряд часто приводит к тому, что другой водитель машинально совершает неправильные маневры и, например, оказывается на встречной полосе. Разбираемся, чем это может кончиться и кто будет виноват.

Оживленный городской проспект, плотное движение. Вот темный кроссовер в среднем ряду внезапно выруливает влево: вероятно, водитель захотел побыстрее проехать затор. В то же мгновение по левому ряду его почти настигает светлый седан, водитель которого решает избежать столкновения и просто уходит на встречную полосу. Где и сталкивается с третьим автомобилем, смотрите видео.

Касания с темным кроссовером удалось избежать, и тот благополучно уехал с места ДТП. Вот только за последствия столкновения на встречной полосе водителю светлого седана, возможно, придется отвечать по полной.

— Водитель кроссовера нарушил п. 8.4 ПДД. Водитель белого автомобиля совершил выезд на встречную сторону дороги. Пункт 10.1 ПДД в такой ситуации не предусматривает возможности маневра водителя, там предусмотрено только экстренное торможение вплоть до остановки. Всё остальное на страх и риск водителя. Судебная практика идет по разным вариантам — виновником ДТП может быть либо водитель темного кроссовера, либо водитель белого автомобиля, либо оба водителя, — говорит Денис Садовский, адвокат компании «Инюркон».

— В ДТП имеется вина обоих водителей. Во-первых, вина водителя, который совершил перестроение, не уступив дорогу автомобилю, имеющему преимущество. Отсутствие контакта с автомобилем не снимает с него ответственности. Во-вторых, также присутствует вина водителя, который, преследуя цель избежать аварии, выехал на полосу встречного движения и там совершил ДТП. Последний нарушил пункт, который предписывает водителям при угрозе ДТП принять меры к остановке автомобиля без маневрирования, — считает адвокат Владимир Алешин.

В том-то и заключается коварство подобных внезапных аварийных ситуаций — многие водители инстинктивно пытаются уйти от столкновения. И часто делают еще хуже, выезжая, например, на встречную полосу. А лобовое столкновение в большинстве случаев влечет более тяжкие последствия, нежели столкновение попутное.

Универсального ответа, как вести себя в той или иной дорожной ситуации, не существует. Но, исходя из статистики и практики, стоит всё же придерживаться пунктов ПДД и пытаться затормозить без лишних опасных маневров.

Почитайте еще, как водитель легковушки заставил троих дальнобойщиков столкнуться. Зачем он это сделал?